ステンレスフレキシブルチューブ専用サイト 樹脂チューブ&継手専用サイト
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結束保護チューブ ホックタイプ
※分岐配線の結束に最適。コストパフォーマンスタイプ
No 型式/表面色 写真 シート部 サイズ 備考
1a OLB
(ブラック)
・厚み(参考値):0.34mm
・UL94 VTM-0相当品※1
・車材燃焼試験※2
・屈曲性に優れる。
φ10〜φ100
2a OLG
(グレー)
・厚み(参考値):0.35mm
・UL94 VTM-0相当品※1
・車材燃焼試験※2
・屈曲性に優れる。
φ10〜φ100
3a OLT
(透明)
・厚み(参考値):0.3mm
・UL94 VTM-0相当品※1
・屈曲性に優れる。
φ10〜φ100
4a OPE
(ホワイト)
・厚み(参考値):0.2mm
・-15℃〜260℃(シート部)
φ10〜φ100 耐薬品性
5a OTO
(グレー)
・厚み(参考値):0.33mm
・屈曲性に優れる。
・-20℃〜150℃(シート部)
φ10〜φ100 耐スパッタ
6a OTP-R
(グレー)
・厚み(参考値):0.75mm
・-25℃〜150℃(シート部)
φ10〜φ100 耐スパッタ
7a OTP-R(S)
(グレー)
・厚み(参考値):0.75mm
・-25℃〜150℃(シート部)
φ20〜φ100 耐スパッタ
8a OSAM
(シルバー)
・厚み(参考値):0.8mm
・〜240℃(シート部)
φ15〜φ100 遮熱性・耐熱性
9a OHRZ
(シルバー)
・厚み(参考値):0.8mm
・〜180℃(シート部)
φ15〜φ100 遮熱性
10a OISM25T
(シルバー)
・厚み(参考値):2.3mm
・〜200℃(シート部)
φ15〜φ100 遮熱性・断熱性
11a OISM50T
(シルバー)
・厚み(参考値):4.4mm
・〜200℃(シート部)
φ15〜φ100 遮熱性・断熱性
※1 UL非登録
※2 鉄道車両用材料燃焼性試験における難燃性判定
 


シールドチューブ ホックタイプ

※分岐配線の結束に最適。コストパフォーマンスタイプ

※シールド効果参考資料、シールドチューブの取り扱い方はこちら⇒
※シールドチューブ総合目次はこちら⇒ 
No 型式/表面色 写真 シート部 遮蔽材 サイズ 備考
1b OLBF
(ダークグレー)
・厚み(参考値):0.25mm
・UL94 VTM-0相当品※1
・アルミ箔(0.01) φ10〜φ100 標準タイプ
2b OLBFX
(ダークグレー)
・厚み(参考値):0.25mm
・UL94 VTM-0相当品※1
・アルミ箔(0.01)
・金属メッシュ2層
φ10〜φ100 金属メッシュ付きOLBF
3b OLBFS
(ダークグレー)
・厚み(参考値):0.25mm
・UL94 VTM-0相当品※1
・アルミ箔(0.01)
・導電布
φ10〜φ100 導電布付きOLBF
4b OTEF
(ダークグレー)
・厚み(参考値):0.24mm
・車材燃焼試験※2
・アルミ箔(0.01) φ10〜φ100 塩化ビニルフリー
※1 UL非登録
※2 鉄道車両用材料燃焼性試験における難燃性判定






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(ファイル容量2MBまで)

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